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2015年11月3日凌晨3時，南環(huán)高架橋撫河段懸灌梁混凝土澆筑完成，它的合攏為下步架梁通道施工打下了堅實的基礎。 南環(huán)高架橋全長7102米，其中南環(huán)高架橋（40+65+40）m預應力混凝土連續(xù)梁，跨撫河航道區(qū)，全長145m，橋面寬度16.4m,梁體為單箱雙室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬16.4米，底寬11.4米，橋面凈寬15.4米，兩側防撞墻寬0.5米。中支點處梁高4米，端支座處及邊跨直線段和跨中處為2m，最大懸臂澆筑塊重=1525.4KN，施工難度大，工藝水平高，為全線的控制性工程。
2015年10月12日，由我司承建的象湖隧道、九洲高架安置房工程發(fā)現(xiàn)一古墓，目前正在進行搶救性發(fā)掘。 古墓是在進行1#地下室土方開挖作業(yè)時發(fā)現(xiàn)的，中鐵二十局集團有限公司施工人員在使用反鏟挖掘機開挖1#地下室第二層土方時鏟斗破開了古墓的拱頂，古墓內部流出了大量的積水，但因頂部構造相似，當時未能確定是古墓還是舊人防設施。 施工方現(xiàn)場管理人員將此情況及時向我項目辦及監(jiān)理方進行了匯報。在接到施工方情況匯報后，我項目負責人及相關管理人員第一時間趕到了現(xiàn)場，經各方仔細辨認后，初步判斷為古墓而非
10月4日景觀橋二已進入橋面及側墻裝飾施工階段，它標志著橋梁工程裝飾的正式開始，鋪裝材料采用芝麻灰花崗巖。 景觀橋二設計標準：橋梁荷載標準值：常水位為18.70m，河底設計高程為16.0m；橋面寬度為3.6m；橋梁結構設計基準期為100年;抗震設計：抗震設防烈度為6度，地震動峰值加速度值：0.05g，抗震設防措施等級為6級;橋梁縱坡為4%，橋面橫坡為單向1.0%?，F(xiàn)場施工作業(yè)人員正在按照設計規(guī)范要求完成橋梁的裝飾工作。
隨著監(jiān)舍指示燈的依次亮起和此起彼伏的“一切就位”的聲音，中寰醫(yī)院18-19層公安監(jiān)管醫(yī)院改造工程于9月28日順利完工并交付使用。監(jiān)管醫(yī)院工程的順利完工為國慶后召開的省公安廳監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場會提供了有利的條件，為國慶期間的市民安全又提供了一重有力的保障。 根據(jù)省公安廳通知要求，為解決目前南昌市公安監(jiān)管醫(yī)院不足、已經不能適應公安機關對服刑人員醫(yī)療健康保障要求的問題，為解決大部分患重大疾病的監(jiān)管人員“抓了放、放了抓”這一頑疾，經過充分調查及各方協(xié)調，市政府召開專題協(xié)調會決定由南昌市公安局與江西中寰醫(yī)
2015年7月22日，正常的一天，但項目部同志卻懷著不一樣的心情，因為今天是沿江北大道快速路工程防洪度汛應急搶險正式演練的時候，城投、監(jiān)理等各級領導也會悉數(shù)到齊。雖然此前項目部人員已經預演過數(shù)次，但同志們的心情依然忐忑多于平靜。 此次演練的原則主要為：1、預防為主、全面規(guī)劃、常備不懈、全力搶險；2、保護人員安全優(yōu)先，防止和控制災害蔓延優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先；3、實行防洪領導責任制，統(tǒng)一指揮、分工區(qū)分部門負責；4、任何單位不得私自挪用防汛抗洪防汛備用的器材、物料等。 正式演練從22日早上
為了美化西外環(huán)高速沿線綠化環(huán)境，結合“十二五”國檢計劃安排，公司對沿線中分帶塔柏補栽及望城站香樟進行了移植。截止至7月15日，已全部完工，中分帶種植塔柏935株、紅繼木378株、望城站香樟移植36株、服務區(qū)花壇滿鋪臺灣青2264m2。發(fā)生費用145070元。
項目辦開展安全質量大檢查，根據(jù)檢查部署，對現(xiàn)場進行了安全質量生產大檢查，根據(jù)項目情況制定施工現(xiàn)場安全隱患排查制度。對現(xiàn)場存在的安全質量生產情況及可能存在的安全隱患逐一進行排除。 經過本次檢查，我們進一步加強了施工現(xiàn)場安全管理，針對目前存在的問題，舉一反三，嚴格檢查，強化落實安全隱患整改，以確保工程安全有序的推進。
2015年8月20日，項目辦組織召開了沿江北大道快速路征地拆遷協(xié)調會，市重點辦、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、鎮(zhèn)、村等多名政府部門代表參加了此次會議。 項目自開展以來，征地拆遷工作成為項目實施的重大困難，為了使工程建設順利實施，營造一個良好的工程建設環(huán)境，縱達公司領導高度重視征地拆遷工作的進展，多次跟當?shù)叵嚓P政府部門溝通協(xié)調解決現(xiàn)場征拆中存在的各種困難。為了盡快完成征拆工作，解除后續(xù)施工用地困擾，保證工期，由項目辦牽頭組織召開此次會議。會上，項目辦主任就當前征拆工作中面臨的各項問題作了簡要匯報，同市重
南外環(huán)項目辦根據(jù)江西省交通工程質量監(jiān)督站《關于加強滾軋直螺紋鋼筋機械連接施工質量控制的通知》文件精神，在第九次生產調度會上明確 A1標為滾軋直螺紋機械連接整治示范點。 自活動開展以來，總監(jiān)辦及項目部對A1標全線鋼筋加工場進行多次檢查，并做出具體要求。重點檢查鋼筋直螺紋加工質量，如端部平整、絲牙完整性、扯絲長度等，并采用扭力扳手、通止規(guī)試驗檢測等手段檢查鋼筋直螺紋連接質量。 通過專項整治，鋼筋滾軋直螺紋機械連接質量有了較大的提高，對部分不完全符合標準工藝操作的，總監(jiān)辦下發(fā)監(jiān)理指令，
2015年7月22日9點58分南外環(huán)高速公路首件跨徑30米、寬33.5米的大型預應力砼現(xiàn)澆箱梁在城南路298-299號墩成功澆筑。 為確保首件現(xiàn)澆梁的成功澆筑，施工單位制定了嚴密的施工方案，進行了細致的組織謀劃，扎實做好專項技術交底和安全交底，特別是預應力管道的定位和標高的控制，以及支架預壓和安全防護等。項目辦、總監(jiān)辦及施工單位派專業(yè)人員在施工過程中進行全程指導，對各個工序進行嚴格把關，為現(xiàn)澆梁的順利澆筑提供了有力保障。 經過近12個小時的奮戰(zhàn)，隨著最后一車混凝土的澆筑完成，南外環(huán)
志敏大道道路改造工程正在進行農大隧道段南側基坑土方開挖及邊坡支護、臨時雨污水管施工、圍擋施工、路面破除、疏解便道砼路面、場內施工便道等施工。 管線臨時遷改（隧道段）：弱電管線正在穿線及接頭割接處理、強電遷改管道鋪設已完成，現(xiàn)正在穿線及接頭割接處理工作；自來水管道南側的管線已完成，剩余北側樹木影響無法施工；受影響的苗木、樹木正進行協(xié)調遷移工作。
根據(jù)江西省交通運輸廳《關于開展公路水運工程落實施工方案專項行動的通知》（贛交質監(jiān)字7號）文件要求，為進一步加強南外環(huán)繞城高速公路工程施工安全生產監(jiān)管，防范和減少一般事故，有效遏制施工較大及以上事故的發(fā)生，南外環(huán)項目辦結合項目實際，制定了《南外環(huán)高速公路工程落實施工方案專項行動工作方案》，在施工現(xiàn)場開展“五整治五落實”工作，并對整治范圍及落實重點、工作要點進行了明確。 根據(jù)方案要求，對正在實施的南環(huán)高架橋第20聯(lián)施工方案進行重點控制。經過檢查，該施工方案已進行專家評審認證，并按規(guī)定進行了審批
